GB/T 17418.5-1998 地球化学样品中贵金属分析方法蒸馏分离-催化分光光度法测定钌量和锇量

作者:标准资料网 时间:2024-05-26 21:59:42   浏览:8010   来源:标准资料网
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基本信息
标准名称:地球化学样品中贵金属分析方法蒸馏分离-催化分光光度法测定钌量和锇量
英文名称:Methods for analysis of noble metals in geochemcial samples-Determination of ruthenium and osmium content-Separation by distillation-Catalytic spectrophotometric method
中标分类: 矿业 >> 有色金属矿 >> 贵金属矿
ICS分类: 采矿和矿产品 >> 金属矿
替代情况:被GB/T 17418.5-2010代替
发布部门:国家质量技术监督局
发布日期:1998-06-17
实施日期:1999-01-01
首发日期:1998-06-17
作废日期:2011-02-01
主管部门:国土资源部
提出单位:国家质量技术监督局
归口单位:全国国土资源标准化技术委员会
起草单位:地质矿产部岩矿测试技术研究所
出版社:中国标准出版社
出版日期:1900-01-01
页数:7页
适用范围

本标准规定了地质物料中钉、饿的测定方法。
本标准适用于超基性岩等含铂族元素岩石及地质物料中钉和饿的测定。

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所属分类: 矿业 有色金属矿 贵金属矿 采矿和矿产品 金属矿
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【英文标准名称】:A.c.switchgearandcontrolgearforvoltagesabove1kV;high-voltagemetal-enclosedswitchgearandcontrolgearforratedvoltagesof72,5kVandabove
【原文标准名称】:电压1KV以上的交流开关设备.额定电压72.5KV及72.5KV以上气体绝缘金属外壳的高压开关设备
【标准号】:DINVDE0670-8-1988
【标准状态】:作废
【国别】:德国
【发布日期】:1988-09
【实施或试行日期】:1988-09-01
【发布单位】:德国标准化学会(DIN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:电气设备;电气外壳;开关设备;高压电器;定义;外壳;规范(审批);检验;电气工程;英语;法语;高电压;交流电流
【英文主题词】:specification(approval);inspection;electricenclosures;electricalengineering;definitions;high-voltageequipment;switchgear;frenchlanguage;enclosures;highvoltage;alternatingcurrent;englishlanguag
【摘要】:
【中国标准分类号】:K43
【国际标准分类号】:
【页数】:25P;A4
【正文语种】:德语


Product Code:SAE AIR4253
Title:Description of Actuation Systems for Aircraft With Fly-By-Wire Flight Control Systems
Issuing Committee:A-6a3 Flight Control Systems Committee
Scope:This information report (AIR) provides design information of various contemporary aircraft fly-by-wire flight control actuation systems that may be useful in the design of future actuation systems for similar applications. This AIR provides a description of representative state-of-the-art, fly-by-wire (FBW) actuation systems used in flight control systems of manned aircraft. It presents the basic characteristics, hardware descriptions, redundancy concepts, functional schematics, and discussions of the servo controls, failure monitoring, and fault tolerance. All existing FBW actuation systems are not described herein; however, those most representing the latest designs are included. While this AIR is intended as a reference source of information for future aircraft actuation system designs, the exclusion or omission of any other appropriate actuation system or subsystem should not limit consideration of their use on future aircraft.